這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
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商品訊息描述
2016
產品說明
◆新升級,採用3M全新背膠技術,好撕不易留痕,居家防滑好安全
◆3M特殊材質 防滑不磨腳:表面特殊處理粒子,不易落砂、不磨腳、防滑舒適效果持久。
◆全新背膠技術 好撕不易留痕:獨特感壓式背膠再進化,黏性強不易進水、不易翹、不滑動、好更換
◆耐磨不卡垢 清潔好輕鬆:不易卡垢、不易發霉,地面好清潔,輕刷即可保持浴廁整潔
◆自由搭配DIY 更換好方便:黏貼容易、拆除簡單,款式多樣可依個人喜好自由搭配
◆材質安全無毒 無害更放心:通過Intertek檢驗,安全無毒,嬰幼兒踩踏也安全無虞
適用範圍
浴室、陽台、廚房等任何濕滑及平整之地面。
滿額免運
規格
品名:3M 防滑貼片
產品外包裝尺寸:(長)255x(寬)167x(厚)8mm
商品訊息特點
■ 3M特殊材質 防滑不磨腳
■ 材質安全刷卡可分期無毒 無害更放心購買
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下面附周年慶上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳柏廷╱湖南株洲報導】
「長沙磁浮快線」,長達18.55公里,最高時速100公里,不僅是世界最長的中低速磁浮運營線,更是大陸首條自主研發的磁浮快線。不同於上海高速磁浮採用德國技術,長沙磁浮快線擁有轉彎半徑小、爬坡能力強的特點;該技術也可望隨著「一帶一路」戰略「走出去」,在周邊國家開枝散葉,商機可期。
「長沙磁浮快線」由中國中車株洲電力機車公司與大陸國防科技大學等學校自主研發,於2014年開工,今年5月正式開通營運,連接湖南長沙與黃花機場之間交通,快線開通後,交通時間也縮短為10餘分鐘,1天客流量近1萬人次。
長沙快線 極速破百
中車株機副總經理單勇表示,儘管美國、德國、日本等國皆具有打造磁浮列車技術,德、日更有磁浮線路營運,但是長沙線路卻是目前世界最長的中低速磁浮運營線,不同於採用德國技術的上海高速磁浮,長沙磁浮快線屬於「中低磁浮」,時速最快在100至120公里之間。
單勇指出,大陸研發的中低速磁浮技術,迴轉半徑小,列車可以通過100公尺甚至更小的彎道,而一般車輛最少需300公尺;對比一般高鐵、動車,爬坡能力也更強。「雖然速度不是最快,但優點卻不少」。
「更重要的是,造價便宜」,單勇稱,長沙的地鐵1公里就要7億人民幣(下同),但是,中低速磁浮快線只需要2.3億,因此非常適合用於中短程的城際交通運輸。
一帶一路 輸出技術
中車株機磁浮研究所的技術人員說,主要就是利用「同極相斥、異極相吸」的電磁原理,讓車輛「懸浮」起來,然後利用電磁力引導,推動列車前行,而車體與軌道的間隙穩定保持在0.8公分,而讓列車平穩懸浮。
據悉,中車株機已計畫著手研發時速200公里的中速磁浮項目,並且還將首次採用「永磁電磁混合懸浮系統」,屆時,載客能力將可提高20%、懸浮能耗減少60%;未來更可隨一帶一路的發展,輸出相關技術,目前已有東南亞國家和歐洲相關國家派人到中車株機考察過。
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